کاتالوگ بی‌ام‌و سری ۵ مدل ۱۹۷۸

فراتر از استانداردها؛ بی‌رقیب در کلاس خود

امروزه خودروها را نه بر اساس اندازه‌ یا ظاهر جذابشان، بلکه با توجه به قابلیتشان در وضع ترافیک امروزی خیابان‌ها ارزیابی می‌کنند. مشکلات ترافیکی به طور یکسان گریبانگیر همه خودروها در خیابان می‌شود. سری ۵ بی‌ام‌‌و، ، بر مسائل ضروری –یعنی کیفیت و نه کمیت- تمرکز دارد و توازن سنجیده‌ای از کارایی، ایمنی، سهولت رانندگی و تجهیزات پیشرفته را به‌شکلی مقرون‌به‌صرفه و کاربردی ایجاد کرده. ب‌ام‌وهای جدید، به مفهوم «پیشرفت»، معنایی دیگر بخشیده‌اند.

موفقیت روزافزون سری ۵ بی‌ام‌و یک دلیل ساده دارد. توجه فزاینده‌ به افزایش کیفیت در زمینه‌ موتور ماشین، نتیجه این است که انتظارات افرادی که به کارایی موتور ماشین حساسیت دارند، رو به افزایش است و این یعنی شاهد افزایش مشتریان بی‌ام‌و هستیم.

سری‌ ۵ بی‌ام‌و در چهار نسخه‌ متفاوت عرضه شده است. این چهار نسخه به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند ذائقه همه مخاطبان را دربرگیرند و وظایف مختلفی را انجام دهند. این نسخه‌ها عبارت‌اند از: بی‌ام‌و 518 که موتور ۸/۱ لیتری و چهار سیلندر به‌صرفه‌ای دارد؛ بی‌ام‌و 520 که موتور نوین ۲ لیتری و شش سیلندرش در میان موتورهای ۲ لیتری، استاندارد جدیدی محسوب می‌شود؛ بی‌ام‌و 525، با موتور خارق‌العاده ۶ سیلندرش که در زمینه سبکی، انعطاف، دوام و به‌صرفه‌بودن بی‌رقیب است؛ و در آخر بی‌ام‌و 528i که همه ویژگی‌های یادشده را داراست و علاوه‌بر آن، عملکرد این خودرو با استفاده از ظرفیت افزایش‌یافته سوخت و استفاده از انژکتور سوخت‌رسان ال-جترونیک ساخت بوش، بهبود یافته است.

فرقی ندارد که اولویتتان عملکرد فنی باشد یا استفاده از حداکثر امکانات، در هر دو صورت آنچه را که به دنبالش هستید در سری ۵ بی‌ام‌و خواهید یافت. نسخه‌های مختلف این سری، در واقع مدل‌های گوناگون یک ایده هستند که آن عبارت است از خودرویی که با نیم‌نگاهی به آینده و مطابق با شرایط آینده طراحی و تولید شده است.

مسئله استایل فقط سایز نیست

سری‌ ۵ بی‌ام‌و مطابق با خواسته‌های رانندگان تیزبین طراحی شده است. موتور، شاسی، قابلیت‌های ایمنی فعال، مطابقت با شرایط جاده‌ها، راحتی فضای درونی خودرو و تدارکات در زمینه‌ی ایمنی منفعل خودرو، همه و همه در این محصولات خارق‌العاده تعبیه شده‌اند. این سطح حیرت‌انگیز از بهینه‌سازی فنی به معنای رانندگی امن‌تر و آسوده‌تر برای رانندگان و سرنشینان است که به خودروهای این سری‌، جلوه‌ای بی‌نقص داده است.

ابعاد جمع‌وجور مدل‌های مختلف این سری‌، موجب ارتقای کاراکتر خاص این خودروها شده است. این کاراکتر است و نه اندازه که به مذاق راننده‌ای که به‌دنبال تمایز است و نه تظاهر، خوش می‌آید. این را باید یک ترقی در ارتباط انسان با خودرو دانست که با توجه به پرستیژ اجتماعی حال حاضر دنیا، خودروهای بزرگتر هرچه کمتر به فروش می‌روند. یکی از دلایل این امر آن است که در حال حاضر، خودروهای منحصربه‌فرد، هر چه بیشتر در ابعاد جمع‌وجورتر تولید می‌شوند.

بهترین مقدمه برای معرفی سری‌ ۵، بی‌ام‌و 518 است. این نسخه همراه با همه‌ی ظرفیت و گنجایشی که مشخصه‌ این سری‌ست، یک موتور به‌صرفه‌ ۴ سیلندر با ظرفیت ۱.۸ لیتری دارد.

ما در ساخت بی‌ام‌و 520 تمام ویژگی‌های کارکردی ظریف و توانمندی استثنایی موتور‌های ۶ سیلندر بی‌ام‌و را در یک موتور جدید ۲ لیتری به کار برده‌ایم. کارکرد روان و بدون لرزش موتور در این نسخه، سطحی از آسایش را تضمین می‌کند که برای چنین خودروهایی باورنکردنی است.  

بی‌ام‌و 525 با یک موتور ۶ سیلندر قوی توانسته بین کارایی و به‌صرفه‌بودن تعادلی ایجاد کند. شکوه موتور ۲.۵ لیتری این نسخه، در تثبیت شهرت و اعتبار افسانه‌ای موتورهای بی‌ام‌و نقش بسزایی داشته است.

همچنین بی‌ام‌و 528i با کارایی ارتقایافته‌اش، خودرویی فوق‌العاده محسوب می‌شود.

 تا به حال، رانندگانی که به دنبال عملکرد فنی استثنایی بودند، مجبور بودند بین ابعاد نامطلوب کابین لوکس سرنشینان یا طراحی ظاهری یک خودروی اسپرت گران‌قیمت یکی را انتخاب کنند. هر دوی این گزینه‌ها، نشانه‌ای است که به ما می‌گوید راننده‌ای که اولویتش عملکرد فنی خودرو است، می‌بایست از مطالبات خود عقب‌نشینی کند.

بی‌ام‌و 528i هم‌زمان قابلیت مانور یک خودروی اسپرت کلاسیک را با ظرافت کابین لوکس سرنشینان ترکیب می‌کند.

بی‌ام‌و 528i آرزوی هر راننده‌ای را که خواهان عملکرد فنی بالا بدون خودنمایی اضافی است برآورده می‌کند، چراکه هوشمندانه‌ترین راه برای بهره‌برداری کامل از ویژگی‌های اسپرت خودرو، به رخ کشیدن آن‌ها نیست.

جست‌وجو برای رسیدن به کمال رانندگی ارزان نیست، اما ارزشش را دارد. برای راننده فهیم، پرسش این نیست که آیا بی‌ام‌و بخرد یا خیر، بلکه این است که کدام نسخه از بی‌ام‌و را بخرد.

ماشینی با مشخصاتی انکارناپذیر

مانند همه سری‌های بی‌ام‌و، نسخه‌های سری ۵ دارای خطوط کشیده و پویا هستند و فضای داخلی آن‌ها نسبت به اندازه کلی آن‌ها قابل‌توجه است. همچنین رابطه متعادلی بین بدنه و شیشه‌های خودرو وجود دارد. نسخه‌های سری ۵ تصویری کلی از وقار ارائه می‌دهند که البته به‌طور هماهنگ و با در نظر گرفتن کاربری طراحی شده‌اند.

همچنین از مشخصه‌های اصلی ظاهر بی‌ام‌و، چراغ های جلو دوتایی هالوژن و نشانگرهای چشمک‌زن هستند که زاویه دید وسیعی را ارائه می‌دهند. (۱)

پنجره‌های بزرگ به خودروهای بی‌ام‌و دیدی همه‌جانبه‌ و عالی می‌دهند. چراغ‌های هالوژن دوتایی، دید خوبی را در شب یا در مه تضمین می‌کنند و چراغ‌های بزرگ عقب دارای یک لامپ مه‌شکن یک‌طرفه هستند. (۶)

چراغ‌های راهنما در همه‌ی نسخه‌های بی‌ام‌و، اندازه و توانی بهینه دارند.

سپرهای درهم‌تنیده و متراکم در جلو و عقب از آسیب‌های احتمالی ناشی از سپربه‌سپر جلوگیری، و از بدنه در برابر ضربه هنگام پارک محافظت ‌می‌کند. سپرها و زه کناری خودرو نیز توسط روکش‌های لاستیکی محافظت می‌شوند. (۲ و ۳)

آینه‌های بغل نیز، که در گوشه قاب شیشه نصب شده‌اند، به‌عنوان محافظ و گل‌گیر شیشه‌های جانبی عمل می‌کنند. (۴) از نسخه بی‌ام‌و 525 به‌بعد، آینه‌ بغل از داخل به صورت الکتریکی قابل تنظیم است (به عنوان یکی از امکانات اضافی در نسخه‌های 518 و 520 نیز قابل افزودن است).

ستون‌های طراحی‌شده اختصاصی و بدنه تقویت‌شده، حداکثر محافظت را در سقف، درها، لنگر کمربند ایمنی (safety belt anchorages) و کف خودرو ایجاد می‌کنند. ستون‌های مرکزی سفت و سخت به یک نوار دربرگیرنده (roll-over bar) یکپارچه در سقف گسترش می یابند. (۵)

دوام طولانی و کیفیت بالا

هنگامی که تصمیم می‌گیرید یک بی‌ام‌و با استانداردهای بالا در فناوری نوین بخرید، روی ایمنی برتر و عملکرد عالی سرمایه‌گذاری می‌کنید. ما در شرکت بی‌ام‌و هر کاری که ممکن است انجام داده‌ایم تا سرمایه‌گذاری شما با‌دوام و سودآور باشد. این صرفاً شامل انتخاب مواد با کیفیت بالا، استانداردهای بالای تولید و توجه به جزئیات تولید که مشخصه شرکت بی‌ام‌‌و است، نمی‌شود، بلکه شامل یک برنامه آزمایشی جامع و دقیق است که عمر طولانی و قابل اطمینان بودن محصولات ما را تضمین می‌کند.

در فرآیندی جدید که منحصر به شرکت بی‌ام‌و است، بدنه در یک حمام غوطه‌وری الکتروفورتیک قرار می‌گیرد تا با یک آستر (پرایمر) مقاوم، در برابر خوردگی پوشانده و برای رنگ‌آمیزی آماده شود. سپس چندین لایه از یک رنگ که دوامی طولانی دارند، به آن زده می‌شود. درزبندی و موم‌پاشی (hollow cavity protection) به‌کاررفته در ساخت خودرو، محافظت از تمامی زوایای بدنه‌ خودرو در برابر خورندگی را تضمین می‌کند. یک هزینه اضافی ناچیز در طول سرویس‌های معمولی که پس از ۱۴ و 36 ماه انجام می‌شوند، خودروی شما را به‌طور قطعی شش سال در برابر زنگ‌زدگی ضمانت می‌کند.

این بروشور آیتم‌هایی از تجهیزات و رنگ‌های متالیکی را نشان می‌دهد که به‌صورت امکانات اضافی در دسترس هستند.

موارد اضافی اختیاری:

رینگ‌های آلیاژی سبک، سقف کشویی، تکیه‌گاه‌های سر و کمربندهای ایمنی عقب.

بُعد پنجم

معمولاً خودروهای بین‌المللی برجسته تنها با چهار بعد عملکرد، هندلینگ، ایمنی و قیمت اندازه‌گیری می‌شوند. در سری ۵، انسان و خودرو برای تولید بعد پنجم با هم تعامل دارند.

کابین بی‌ام‌و در عین کنترل آسان، به امنیت خودرو افزوده است.

این سطح از آسایش و راحتی که در خودروهای بی‌ام‌و تعبیه ‌شده، هدفی را دنبال می‌کند. این راحتی، با ارائه‌ی پیشرفته‌ترین قابلیت‌های فناوری خودرو، ایمنی فوق‌العاده‌ای را برای راننده تضمین می‌کند. هر خودروی بی‌ام‌و، با در نظر گرفتن کارکردهایی که مورد نیاز راننده‌ است، طراحی شده است. این خودرو، حداکثر آزادی عمل را برای راننده به ارمغان می‌آورد و باعث می‌شود او در حین رانندگی با سهولت و خیالی آسوده، تصمیم‌گیری کند. کنترل‌گرها و ابزارهای دقیق، بر اساس آزمایش‌های شبیه‌سازی بیومکانیکی طراحی شده‌اند تا سختگیرانه‌ترین استانداردهای ایمنی را برآورده کنند.

 تطبیق ماشین با راننده – صندلی بی‌ام‌و، دید و کنترل.

 اقدامات و واکنش های سریع نیاز به دید کامل دارند و به همین دلیل است که کابین خودروی بی‌ام‌و با توجه به زاویه دید راننده طراحی شده است. زاویه دید راننده (۱) نسبت به روبه‌رو و اطراف (۷) از طریق آینه‌های داخلی و بغل، با ابزار و کلیدهای کنترل، یکدست شده است تا حداکثر دید را ایجاد کند. قابلیت تنظیم الکتریکی آینه بغل، از بی‌ام‌و ۵۲۵ به ‌بعد، قابلیتی استاندارد و کارخانه‌ای به شمار می‌رود. (۱۱)

جایگیری مناسب روی صندلی، پیش‌نیاز رانندگی ایمن و مطمئن است و بی‌ام‌و زمان و هزینه زیادی را برای تولید بهترین صندلی ممکن صرف کرده است. صندلی‌ها طراحی ظریف و پیچیده‌ای دارند که استانداردهای ارگونومیک دقیقی را برآورده می‌کنند. لوازم داخلی خودرو، مقاوم است و به شکلی طراحی شده که جایگیری مطلوب را هم‌زمان با دسترسی آسان به امکانات پیرامون به ارمغان می‌آورد. مواد استفاده‌شده برای روکش صندلی خودروی بی‌ام‌و 518 در شکل ۱۲ نشان داده شده است. فنر صندلی و سیستم تعلیق خودرو به عنوان یک سیستم واحد و متعادل عمل می‌کنند.

پایه‌های کل سیستم نشیمنگاه، که بحث ایمنی در هنگام برخورد اساساً به آن مربوط می‌شود، کاملاً سفت و سخت است و از نظر استحکام آزمایش شده است.

1. دریچه خروجی هوا برای سیستم گرمایش و تهویه، با دریچه‌های دمنده قابل تنظیم به صورت عمودی و افقی.

2. چراغ‌های هشدار، از جمله: نشانگرها. چراغ مه‌شکن عقب و چراغ اصلی؛ چراغ هشدار برای بالابودن ترمز دستی و سطح روغن ترمز؛ میزان شارژ باتری؛ فشار روغن. یک نشانگر انتخابگر ویژه برای گیربکس اتوماتیک مستقیماً در زاویه دید راننده وجود دارد.

3. چراغ هشدار برای سایش لنت ترمز.

4. دسته‌ اهرمی کنار فرمان که کلید‌های  ترکیبی برای نشانگرها، فلاشر، چراغ اصلی و چراغ پارک بر روی آن تعبیه شده است.

5. نشانگر دور موتور (تجهیزات ویژه خودروی بی‌ام‌و 518 و 520، تجهیزات معمولی: ساعت کوارتز)

6. دریچه‌‌های هوای تازه، با کنترل‌های مجزا برای راننده و سرنشین جلو. دریچه عمودی شامل دریچه‌های دمنده با تنظیم افقی و عمودی است. کنترل عمودی، ورود جریان هوای تازه را به دریچه افقی تنظیم می‌کند.

7. فرمانی چهار شاخه، از جنس فوم با دکمه‌‌های بزرگ بوق. (بی‌ام‌و 528i، به‌عنوان تجهیزات کارخانه، دارای فرمان برقی متناسب به سرعت موتور است).

8. دکمه فشاری چراغ‌دار، برای سیستم هشدار فلاشر.

9. کنترل ترکیبی برای دو سرعت برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو، پاک کردن متناوب، و سیستم شستشوی شیشه‌ جلو.

10. سوئیچ برای فن سه سرعته، با ساعت کوارتز یکپارچه از بی‌ام‌و 525 به ‌بعد (نشانگر دور موتور نیز به صورت امکانی اضافی قابل سفارش است).

11. سیستم گرمایش و تهویه با کلید چرخشی برای کنترل دما و توزیع هوا.

12. سوئیچ بیرون‌کش برای گرمکن شیشه عقب، با چراغ هشدار.

13. نشانگر بنزین با چراغ هشدار برای «بنزین باقی‌مانده».

تعدادی قابلیت به‌صورت استاندارد، در بی‌ام‌و 525 و 528i، برای افزایش ایمنی و راحتی، تعبیه شده است؛ این قابلیت‌ها برای بقیه مدل‌ها به‌صورت امکانات اضافی قابل سفارش هستند. موقعیت فرمان و پدال‌ها را می‌توان طوری تنظیم کرد که نیازهای هر فرد را برآورده کند (4). فرمان به صورت محوری تنظیم می شود (۳/۲) و صندلی راننده را می‌توان به‌‌صورت جداگانه به عقب و جلو و همچنین برای کم یا زیادکردن ارتفاع تنظیم کرد. پشتی صندلی تا انتها و به شکل یک حالت درازکش قابل تنظیم است (4).

کمربند ایمنی با حلقه اینرسی سه‌نقطه‌ای (three-point inertia reel seat belts) و تکیه‌گاه سر بر روی صندلی‌های جلو در همه مدل‌ها به‌صورت استاندارد قرار دارند. از بی‌ام‌و 525 به‌بعد، زاویه پشتی‌های سر به صورت جداگانه قابل تنظیم است (10).

فرمان الکتریکی در بی‌ام‌و 528i استاندارد است و درجه نرم بودن فرمان، با افزایش و یا کاهش سرعت موتور متفاوت می‌شود. بنابراین هنگام پارک‌کردن، فرمان در بیشترین میزان نرمی قرار می‌گیرد و ماشین را قادر می‌سازد با دو انگشت هدایت شود، اما با افزایش دور موتور و سرعت ماشین، نرمی فرمان به تدریج کاهش می‌یابد. به این ترتیب «احساس» دراختیارداشتن فرمان (هدایتگری) همیشه حفظ می شود.

سیستم‌های گرمایشی و تهویه پیشرفته و بسیار مؤثر، رفاه راننده و سرنشینان و تهویه هوای تازه را تضمین می‌کند (8)، دریچه‌های تهویه هوا که ‌ به‌صورت دستی قابل تنظیم هستند، طبق تحقیقات دقیق طراحی شده‌اند و تعادل خوبی را بین جریان هوای سرد و گرم ممکن می‌سازند. فضای روبه‌روی صورت راننده همیشه هوایی مطبوع و خوش دارد، حتی زمانی که فن را تا درجه‌ آخر زیاد کرده باشید.

راننده و سرنشین صندلی جلو می‌توانند ورودی هوا را به دلخواه تنظیم کنند. دریچه‌های هوای کناری به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که بتوانند بخار روی شیشه‌های پنجره‌ها را از بین ببرند.

همه این قابلیت‌ها بر دیدگاه ما تأکید دارد، دیدگاهی که باور دارد طراحی محیطی مناسب برای راننده به رانندگی ایمن و مطلوب کمک می‌کند.

بی‌ام‌و: لذت رانندگی یا همراهی در مسیر

صندلی‌های راحت راننده و سرنشینان از کیفیت بالایی برخوردار هستند. فضای پای کافی در عقب وجود دارد، و صندلی‌های عقب سه‌تیکه با زیردستی (the individually contoured rear seats) (ویژگی بی‌ام‌و 525 و 528i) باعث می‌شود سرنشینان با حالتی درست از نظر آناتومیک بر روی صندلی قرار بگیرند.

از بی‌ام‌و 520 به‌بعد، یک زیردستی (آرم رست) بین صندلی‌‌های عقب قرار دارد. تکیه‌گاه‌های سر عقب با قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه و همچنین کمربند ایمنی سه‌تکه در صندلی عقب، در همه ‌نسخه‌ها به‌عنوان یکی از امکانات اضافی قابل سفارش است. در نسخه‌های بی‌ام‌و 525 و 528i بر پشت صندلی‌های جلو فضایی جیبی تعبیه شده است.

تمایز در تجهیزات بازنمایاننده تمایز در کاراکتر است

هر بی‌ام‌و شخصیتی منحصر‌به‌فرد دارد، و این شخصیت منحصر‌به‌فرد خودروهای سری ۵ را می‌‌توان در وسواس انتخاب قطعات و مطابقت داشتن آن‌ها بر اساس استانداردهای زمانه دید.

بی‌ام‌و 518/520: ساعت داشبورد به عنوان تجهیزات استاندارد.

بی‌ام‌و 520 تا 528i: دسته راحتی بین صندلی‌های عقب (1);  از نسخه ۵۲۵ به ‌بعد صندلی‌هایی مجزا مخصوص هر فرد در عقب وجود دارد. (۲)

بی‌ام‌و 525 و 528i:قفل در مخزن بنزین  که با سیستم قفل مرکزی هماهنگ شده است.

بی‌ام‌و 525 و 528i: نمایشگر دور موتور.

بی‌ام‌و 525 و 528i: صندلی راننده قابلیت تنظیم ارتفاع را دارد. ستون فرمان قابلیت تنظیم دارد.

بی‌ام‌و 525 و 528i: زاویه بالشت‌های سر صندلی‌های جلو، قابلیت تنظیم‌شدن دارند.

بی‌ام‌و 525 و 528i: ترمزهای دیسکی عقب.

بی‌ام‌و 525 و 528i: آینه‌های بغل قابلیت تنظیم الکترونیکی از داخل را دارند. (3)

بی‌ام‌و 525 و 528i: جیب‌های پشتی صندلی‌های جلو.

بی‌ام‌و 528i: داشبورد، با قابلیت قفل‌شدن که با سیستم قفل مرکزی هماهنگ شده است، تزئینات چوبی در نوار بالای رودری و صفحه‌ کنسول مرکزی وجود دارد.

امکانات ویژه بی‌ام‌و، برای افزایش رضایت‌مندی مشتریان.

رانندگان بی‌ام‌و افرادی با سلیقه منحصربه‌فرد هستند و برای برآورده کردن خواسته‌های آن‌ها طیف گسترده‌ای از امکانات ویژه در خودرو تعبیه شده است.

سانروف فولادی کشویی خودرو به‌صورت الکتریکی یا دستی کنترل می‌شود. هنگامی که سانروف به حالت یک‌طرفه و به بالا باز می‌شود، جریان هوا، مطبوع خواهد بود و حتی در سرعت‌های بالا نیز بی‌صدا است. (۵ و۶)

سیستم سرمایشی/ گرمایشی، مطبوع‌بودن هوای خودرو را تضمین می‌کند. این سیستم، با سیستم تهویه هوا ادغام شده و کانال‌های تهویه و مسیرهای جریان هوا با در نظر گرفتن این موضوع طراحی شده است. (۷)

ویژگی دیگری که به ایمنی بیشتر در جاده کمک می‌کند، گیربکس اتوماتیک است (۸)

ویژگی موتورهای بی‌ام‌و این است که گشتاور بالایی را در محدوده وسیعی از دور در دقیقه ارائه می‌کنند و حداقل اتلاف توان موتور را با گیربکس اتوماتیک تضمین می‌کند. این سیستم همچون یک کمک‌خلبان عمل می‌کند و تمام کارهای معمول را به عهده می گیرد، اما تصمیمات جدی را به راننده واگذار می‌کند.

تکیه‌گاه‌های سر قابلیت تنظیم ارتفاع و زاویه را دارند و برای دو سرنشین صندلی عقب کمربندهای ایمنی با حلقه اینرسی سه‌نقطه‌ای (three-point inertia reel seat belts) می‌تواند تعبیه شود. (2)

از بی‌ام‌و ۵۲۰، کلیدهای بالابر برقی شیشه، قابلیت نصب برای شیشه‌های جلو، یا هم جلو و هم عقب را دارند. فرمان اسپرت با پوشش فوم و چرم با قطر 380 میلی‌متر نیز موجود است.(۹)

مدل‌های مختلف رادیو نیز موجود است. (شکل 10: مدل بی‌ا‌م‌و باواریا CR همراه با باند شهری.)

در سیستم های صوتی دو بلندگو در جلو وجود دارد: در سیستم های استریو دو بلندگو در جلو و دو بلندگو در طاقچه عقب وجود دارد. (4)

جعبه ابزاری بزرگ، در صندوق که به‌سهولت قابل دسترسی است. (11)

موتوری برای کنترل آنتن الکتریکی در صندوق قابل تعبیه است. (12)

رینگ‌های آلیاژی روشن بی‌ام‌و بر جذابیت بصری خودرو می‌افزایند، علاوه بر آن، هم‌زمان با کاهش وزن به ایمنی بیشتر کمک می‌کنند. (13)

برف‌پاک کن چراغ های جلو و چراغ های مه‌شکن هالوژن، دید خوب را تضمین می کنند. (14)

برف‌پاک‌کن‌های شیشه جلو دارای حالت‌ شستشو و پاک‌کردن متناوب هستند که لزوم اقدام مداوم و توجه غیرضروری راننده به پاک‌کردن شیشه را کاهش می‌دهد. (11)

سیستم قفل مرکزی ایمنی و امنیت خودرو را تضمین می‌کند. قفل شدن و باز شدن هر چهار در، صندوق و در باک بنزین به‌صورت الکتریکی کنترل می‌شود. سیستم قفل مرکزی را، حتی زمانی که موتور خاموش است، می‌توان فعال کرد.

این سیستم، با یک سوئیچ ایمنی اضطراری تکمیل شده است که به طور خودکار قفل درها را در صورت تصادف یا برخورد باز می‌کند و بدین وسیله اجازه می‌دهد درها از بیرون باز شوند. پنجره‌های رنگی قهوه‌ای یا سبز از فضای داخلی در برابر نور شدید خورشید محافظت می‌کنند.

تعهد در عمل

مسابقات اتومبیل‌رانی همیشه مورد علاقه شرکت بی‌ام‌و بوده است و همیشه تأثیر تعیین‌کننده‌ای در توسعه طراحی‌های خودروی این شرکت داشته است. برای بی‌ام‌و، پیروزی در مسابقات به‌خودی‌خود یک هدف نبوده، بلکه محرکی برای توسعه و پیشرفت فنی خودرو بوده است. موفقیت در مسابقات اتومبیل‌رانی مستلزم خلاقیت طراح است و از آنجایی که طراح ماشین مسابقه‌ای محدودیت‌های اقتصادی ندارد و در قید طراحی خودرویی برای تولید انبوه هم نیست، آزادی قابل توجهی برای توسعه ایده‌های خلاقانه‌ دارد. از این منظر، مسابقات وسیله‌ای برای آزمایش استقامت و تحقیقات فنی پایه، به منظور  بهینه‌سازی نسخه‌ای از خودروست که قرار است وارد بازار شود.

مشخصات خودروهای بی‌ام‌و نشان می‌دهد که شرکت بی‌ام‌و صرفاً برای تبلیغات و به نمایش‌گذاری خودرو در مسابقات اتومبیل‌رانی مشارکت نمی‌کند. جزئیات فنی سایر خودروهای مسابقه‌ای، شباهت چندانی به خودرویی که قرار است هم‌زمان تولید انبوه نیز شود، ندارد. برخلاف بی‌ام‌و که مدل مسابقه‌ای آن، بدنه‌ای مشابه مدل بی‌ام‌و معمول دارد.

کل، بیشتر از مجموع اجزاست

این فقط وجود ویژگی‌های فنی برتر نیست که یک خودروی بی‌ام‌و را از هر خودروی دیگری متمایز می‌کند. منحصربه‌فرد بودن خودروی بی‌ام‌و از یک اصل اساسی ناشی می‌شود: ترکیب تعداد زیادی از امکانات پیشرفته در یک کل هماهنگ‌شده.

اصل موضوع

 نام بی‌ام‌و مترادف با عملکرد بالا است. با این حال، تمرکز طراحان بی‌ام‌و تنها بر به حداکثر رساندن سرعت نیست، بلکه بیشتر به دستیابی به عملکردی بهینه در محدوده سرعت استاندارد علاقه دارند.

توان موتور خودروهای بی‌ام‌و: طراحی‌شده برای عملکرد بهینه

عملکرد قابل توجه موتورهای بی‌ام‌و نتیجه سال‌ها کار تئوری و عملی و همچنین تجربه مثبت در مسابقات است. دلیل کارایی برتر موتورهای بی‌ام‌و و قیمت استثنایی‌شان در قیاس با ظرفیت و خروجی آن‌ها و قابلیت اطمینان و عمر بسیار طولانی‌ آن‌ها، تجربه فنی به‌دست‌آمده از این فعالیت‌ها است.

عملکرد بالا نه‌تنها به معنای کوتاه‌تر شدن زمان سفر است، بلکه استرس راننده را کاهش می‌دهد و به رانندگی آرام و روان‌شدن جریان ترافیک نیز کمک می‌کند.

حس آرامش در خودروهای بی‌ام‌و القا می‌شود. این امر، رانندگی را آسان‌ و ایمن‌تر می‌کند، راننده را قادر می‌سازد تا سریع و صحیح عکس‌العمل نشان دهد و همچنین رفتار رانندگان را در جاده‌ها بهبود می‌بخشد.

 چهار نوع موتور در سری 5 همه این مزایا را ارائه می‌دهند و البته هرکدام برای برآوردن نیازهای مختلف تفاوت‌هایی هم دارند.

بی‌ام‌و 518 به یک موتور ۴ سیلندر ۱.۸ لیتری اقتصادی مجهز شده است. (1) بی‌ام‌و ۵۲۰ دارای یک موتور ۲ لیتری ۶ سیلندر خطی جدید است که تجربه جدیدی را در کلاس موتورهای ۲ لیتری ارائه می‌دهد. (2) بی‌ام‌و 525 به موتور بی‌ام‌و  ۶ سیلندر افسانه‌ای مجهز شده است که برای رانندگی نرم و انعطاف‌پذیر، عمر طولانی و به‌صرفه‌بودن، خودرویی بی‌رقیب در کلاس ۶ سیلندر محسوب می‌شود. (3) بی‌ام‌و 528i همه این مزایا را همراه با عملکردی بهبود‌یافته‌تر دارد که با افزایش حجم و استفاده از انژکتور سوخت بوش ال-جترونیک فراهم شده است.

تکامل – موتور بی‌ام‌و ۲ لیتری ۶ سیلندر در بی‌ام‌و 520

موتورهای بزرگ ۶ سیلندر بی‌ام‌و جزو بهترین، کارآمدترین و قابل اعتمادترین موتورهای پیستونی هستند که تا به حال برای یک خودرو طراحی شده‌اند. دیگر سازندگان، برای تولید ویژگی‌های مشابه این موتور، مثل همان نسبت گشتاور به دور در دقیقه و همان توسعه توان توربین‌مانند موتور، اغلب به سیلندرهای بیشتر یا حجم بیشتری نیاز دارند.

ما مزایای معمول در این موتورها را در یک واحد توان ۲ لیتری گنجانده‌ایم که برای یک موتور ۶ سیلندر، حجمی غیرمعمول به شمار می‌رود. این طراحی جدید، به‌روزترین ویژگی‌های فن‌آوری موتور را با هم به کار می‌گیرد تا ترکیبی بهینه را برای این ظرفیت ایجاد کند. در عین حال، این طراحی منعکس‌کننده دانش دقیقی است که دوامی طولانی برای موتورهای ۶ سیلندر بزرگ بی‌ام‌و و اعتمادی استثنایی به آن ایجاد کرده است.

بی‌ام‌و 518 تا 525 دارای رینگ 5.5 J*14 نانومتر و لاستیک‌هایی از نوع 14SR175 (بی‌ام‌و 518) یا 14HR175 (بی‌ام‌و 520/525) هستند. بی‌ام‌و 528i دارای رینگ 6J*14  نانومتر و لاستیک‌های 195/75 VR14 است. رینگ‌های آلیاژی سبک 6×14 نیز به‌‌عنوان یکی از امکانات اضافی قابل سفارش است.

انتخاب بلندترین فاصله ممکن بین دو محور، درجه بالایی از راحتی و هندلینگ ایمن‌تر را برای خودرو فراهم می‌کند.

تمامی مدل‌های سری ۵ دارای سیستم ترمز دومداره همراه با بوستر هستند. بی‌ام‌و 525 و 528i روی هر چهار چرخ، ترمز دیسکی‌ دارند (در بی‌ام‌و 528i، خنک‌کن دیسک نیز بر آن سوار است (۱))؛ بی‌ام‌و 518 و 520 دارای ترمز دیسکی در جلو و ترمزهای کاسه‌ای بزرگ در عقب هستند. یک سنسور نصب‌شده در ترمز دیسکی جلو سمت راننده، ضخامت کم لنت ترمز را تشخیص می‌دهد و چراغ هشداری را که در صفحه کیلومتر قرار دارد، در صورت نیاز فعال می‌کند. بی‌ام‌و 525  و 528i دارای سنسور دیگری نیز در ترمز دیسکی عقب سمت شاگرد هستند.

عملکرد ترمز تحت‌شرایط سخت‌گیرانه با کمک یک برنامه کامپیوتری ویژه که دمای بالا را شبیه‌سازی می‌کند، آزمایش شده است. این آزمایش‌ها ما را مطمئن ساخته که سیستم ترمز بیش از حدی که برای استفاده عادی و روزمره ضروری است، توانمند شده.

تمام لوله‌های ترمز برای محافظت از خوردگی، روکش شده‌اند. سیستم ترمز دارای نوعی محدود‌کننده فشار در چرخ‌های عقب است تا لغزش‌های غیرقابل کنترل را از بین ببرد.

در بی‌ام‌و 525 و 528i، ترمزدستی روی اکسل دیسکی نصب شده و داخل دیسک‌های عقب کفشک‌های کوچک برای ترمزدستی تعبیه شده است.

سیستم پیچیده ترمز دو‌مداره دوتایی، با عملکرد فوق‌العاده مدل‌های سری ۵ مطابقت دارد و امکان استفاده کامل از ویژگی‌‌های استثنایی خودروهای بی‌ام‌و را در جاده‌ها فراهم می‌کند. علاوه بر مدار ترمز معمولی که بر روی هر چهار چرخ عمل می‌کند، یک مدار دیگر نیز روی محور جلو نصب می‌شود. اگر یکی از مدارها از کار بیفتد، فشار ترمز کامل، همچنان در جلو وجود دارد، بنابراین احتمال لغزش را به حداقل می‌رساند(۲).

تمامی مدل‌های بی‌ام‌و سری ۵ دارای ستون‌های فرمان قابل تنظیم (تاشو) هستند. بی‌ام‌و 528i مجهز به فرمان برقی حساس به سرعت است.

بی‌ام‌و 528i به سیستم انژکتور سوخت الکترونیکی ال-جترونیک بوش مجهز شده است. از بی‌ام‌و 520 به‌بعد، همه مدل‌ها دارای جرقه‌زنی ترانزیستوری بدون تماس (سیستم برق مگنتی) هستند.

خروجی های برق:

BMW 518: 66 DIN kW (90 BHP)

BMW 520: 90 DIN KW (122 BHP)

BMW 525: 110 DIN KW (150 BHP)

BMW 528i: 135 DIN KW (184 BHP)

ایمنی غیرفعال* بی‌ام‌و:حس خوب پیش رفتن

یک خودروی بی‌ام‌و طیف گسترده‌ای از ویژگی‌های ایمنی را که هرکدام به صورت جداگانه تأثیرگذارند، انتخاب و آن‌ها را در یک سیستم برنامه‌ریزی‌شده یکپارچه ترکیب می‌کند: نام آن، سیستم حفاظت از زندگی است.

* این سیستم‌ها شامل تجهیزاتی هستند که در هنگام بروز حادثه عمل می‌کنند تا از آسیب‌های احتمالی جلوگیری کرده یا آن‌ها را به حداقل برسانند، مانند کمربند ایمنی، کیسه‌های هوا، و ساختار مقاوم خودرو.

پیشرفت پژوهش‌محور: ایمنی بی‌ام‌و

دپارتمان تست بدنه بی‌ام‌و، یکی از پیشرفته‌ترین تأسیسات اروپا برای تحقیق و آزمایش تجهیزات ایمنی خودرو را دارد. در آزمایشگاه‌های بسیار تخصصی، با استفاده از مدرن‌ترین تجهیزات و بر روی صفحات تست، آزمایش‌های واقعی و شبیه‌سازی‌شده، بر روی خودرو و تمامی قطعات به‌صورت جداگانه انجام می‌شود. تست‌ها، مقاومت و واکنش در برابر واژگونی، ضربه‌ از جلو/عقب، ضربه از جلو/جانب، ضربه از سقف و ضربه اریب را پوشش می‌دهند. نتایج آزمایش در ساخت هر خودرو بی‌ام‌و که در بازار هست، به اجرا درآمده است.

تعادل انرژی

یک خودروی بی‌ام‌و، دارای نقاط مشخص مچاله‌شدن در جلو و عقب است تا با روشی کنترل‌شده، انرژی ضربه را هنگام تصادف جذب و دفع کند(۱). مچاله‌شدن جلو، دقیقاً مربوط به عملکرد کمربندهای ایمنی خودکار است تا سرنشینان و خودرو دقیقاً در یک زمان ناگهانی توقف نکنند. نمودار پیش رو نشان می‌دهد که این سیستم چگونه کار می‌کند. آزمایش ضربه به‌وسیله یک مانع محکم، با سرعت ۳۰ مایل در ساعت انجام می‌شود. ناحیه جلویی (که آن را بر روی تصویر شماتیک بی‌ام‌و 525 نشان داده‌ایم) حدود ۶۵ سانتی‌متر (نزدیک به ۲ فوت) تغییر شکل می‌دهد. کمربندهای ایمنی طوری طراحی شده‌اند که وقتی نیروی واشتاب (برعکس شتاب) در کمترین حد خود است، وارد عمل شوند که فشار ضربه بر مسافر را در حد قابل‌قبولی پایین نگه دارد.

بی‌ام‌و ایمنی را به یک سیستم جامع تبدیل کرده است

اتاق سرنشینان مثل یک سلول ایمنی ساخته شده که در همه‌ زوایا تقویت شده است. یک میله رول-اور یکپارچه (۲) با تقویت‌کننده‌های ویژه در سراسر سقف و بالای شیشه جلو و عقب (۳)، خودرو را در برابر غلتیدن مقاوم و از فضای داخلی در هنگام برخورد محافظت می‌کند.

در طراحی کاپوت یک قفل ایمنی ویژه و نقاط قابل مچاله شدن در نظر گرفته شده است، به طوری که در صورت برخورد، بدون آنکه کاپوت روی شیشه جلو برگردد، جمع می‌شود و انرژی ضربه را جذب می‌کند (۴). تونل انتقال نیرو با طراحی خاص و یک دیوارک مقاوم جداکننده، تضمین می‌کند که موتور و گیربکس پس از یک برخورد از جلو به داخل خودرو عقب نشینی نکنند (۵). ساختار مقاوم ایمنی چنین خودروی سلول‌مانندی باعث می‌شود که درها و قفل‌های ایمنی، در صورت برخورد از جلو یا عقب، بسته باقی بمانند و سپس می‌توانند دوباره باز شوند (۶).

فرمان تلسکوپی ایمن و سیستم فرمان، در پشت محور جلو و دور از ناحیه مچاله شدن قرار دارند (۷). مخزن سوخت نیز در یک منطقه حفاظت‌شده قرار دارد (8). کل فضای داخلی خودرو جذب‌کننده انرژی است و با مواد غیر قابل اشتعال پوشیده شده است. تمام اجزای داشبورد، دستگیره‌ها و آینه‌ها، انعطاف‌پذیر و قابل تغییر شکل هستند (۹).

یک شیشه جلو چند لایه روی تمامی خودروها تعبیه شده است (۱۰).

ایمنی‌‌ای که با بی‌ام‌و به‌دست می‌آورید، کمی هزینه‌بر است، اما مزایایی که خودروی بی‌ام‌و ارائه می‌دهد، ارزشمندتر است.

مدل‌های 518 تا 528i در حدی ایمن ساخته شده‌اند که اتفاقات اضطراری به ندرت رخ می‌دهند. در عین حال، اگر چنین اتفاقی بیفتد، عواقب آن از قبل پیش‌بینی شده است. به همین دلیل یک بی‌ام‌و، خودرویی ارزان نیست، اما راننده خودرو نیز همینطور… .

دلایلی وجود دارد که چرا شما ممکن است یک خودروی بی‌ام‌و را انتخاب کنید. اما دلایل زیادی وجود دارد که چرا باید چنین کنید.

لذتِ محضِ رانندگی

لذتی که از مهندسی دقیق و عملکرد بالای یک خودروی بی‌ام‌و ناشی می‌شود، نباید از بین برود. بنابراین ما آن را با بهترین کیفیت و توسط متخصصان ماهر آموزش‌دیده در شعب خدمات شرکت بی‌ام‌و در سراسر جهان حفظ می‌کنیم. در این شعب با خودروهای بی‌ام‌و با همان دقت و تخصصی رفتار می‌شود که در زمان طراحی و ساخت آن‌ها صورت پذیرفته است.

خدمات بی‌ام‌و: محافظت از سرمایه‌گذاری شما

سرویس‌دهی منظم برای خودروی بی‌ام‌و شما می تواند خرید این اتومبیل‌ها را به یک سرمایه‌گذاری سودآور تبدیل کند. خودروهای بی‌ام‌و هزینه‌ پرداخت‌شده را با لذت دائمی‌ای که می‌دهد، قابلیت اطمینان، عمر مفید و طولانی و در نهایت با ارزش فروش مجدد بالا جبران می‌سازد.

برخی ویژگی‌های یادشده در کاتالوگ بالا، بر اساس نیازهای برخی از بازارهایی که خودرو به آنجا صادر می‌شود، ممکن است دستخوش تغییر شده باشد. اطلاعات دقیق‌تر را از شعبه‌های بی‌ام‌و در شهر خود جویا شوید.

جدول مشخصات کامل (فنی و ابعاد دقیق) در آپدیت بعدی منتشر میشود…